Ett övergångsställe är en del av vägen som är avsedd för gående som ska korsa en körbana eller cykelbana. Övergångsstället anges med vägmarkering, vägmärke eller båda. De välkända vita ränderna över vägen brukar ofta kallas zebraränder.
Det finns både bevakade och obevakade övergångsställen. Vilka regler som gäller för förare och gående beror bland annat på om trafiken regleras med trafiksignaler eller av polis.
Vad är ett obevakat övergångsställe?
Ett obevakat övergångsställe är ett övergångsställe där trafiken inte regleras av trafiksignaler eller polis. Här har fordonsförare väjningsplikt mot gående som befinner sig på eller just ska gå ut på övergångsstället.
Som förare behöver du därför närma dig övergångsstället med en hastighet som gör att du kan stanna om någon ska gå över. Väjningsplikt innebär att du i god tid ska sänka hastigheten eller stanna och endast fortsätta om det kan ske utan fara eller hinder.
Den gående har samtidigt ett ansvar. Du får inte gå rakt ut på övergångsstället utan att ta hänsyn till avståndet och hastigheten hos fordon som närmar sig.
Vad är ett bevakat övergångsställe?
Ett bevakat övergångsställe är ett övergångsställe där trafiken regleras med trafiksignaler eller av en polis. Här ska både förare och gående följa de signaler eller anvisningar som gäller.
Om gångsignalen visar grönt får den gående normalt börja korsa vägen. Som förare behöver du samtidigt vara uppmärksam på personer som redan befinner sig på övergångsstället, även om trafiksignalen ändras.
Ett bevakat övergångsställe kan alltså se ungefär likadant ut som ett obevakat, men skillnaden är att trafiksignaler eller polis reglerar trafiken.
Har bilister väjningsplikt mot cyklister på övergångsställe?
Nej, en fordonsförare har inte väjningsplikt mot en person som cyklar över ett obevakat övergångsställe enbart på grund av att personen befinner sig på övergångsstället. Övergångsstället är avsett för gående.
Om cyklisten däremot kliver av cykeln och leder den räknas personen som gående. Då gäller samma regler som för andra gående och fordonsförare har väjningsplikt vid ett obevakat övergångsställe.
Det är viktigt att skilja ett övergångsställe från en cykelöverfart. Vid en cykelöverfart har fordonsförare väjningsplikt mot cyklister och förare av moped klass II som är ute på eller just ska färdas ut på överfarten.
Får man stanna eller parkera vid ett övergångsställe?
Du får inte stanna eller parkera på ett övergångsställe. Du får inte heller stanna eller parkera närmare än 10 meter före övergångsstället. Regeln gäller både bevakade och obevakade övergångsställen.
Anledningen är bland annat att ett parkerat fordon kan försämra sikten. Om en bil står för nära övergångsstället kan både förare och gående få svårare att upptäcka varandra i tid.
Efter övergångsstället gäller inte samma generella 10-metersregel, men andra regler om exempelvis korsningar, parkering och trafiksäkerhet kan fortfarande begränsa var du får stanna.
Får man köra om vid ett övergångsställe?
Du får inte köra om strax före eller på ett obevakat övergångsställe. Regeln minskar risken för att en förare kör om ett fordon som har saktat ner eller stannat för.
Som förare bör du därför vara extra uppmärksam när ett framförvarande fordon sänker hastigheten nära ett övergångsställe. Det kan finnas en gående framför bilen som du ännu inte kan se.
Övergångsställen är viktiga under körprovet
Under körprovet behöver du visa att du upptäcker övergångsställen i god tid, anpassar hastigheten och lämnar företräde när reglerna kräver det. Förarprövaren bedömer bland annat din uppmärksamhet, riskmedvetenhet och hur du samspelar med gående och andra trafikanter.
Vill du få en bättre uppfattning om hur många körlektioner du kan behöva innan körprovet? På Körlektionskollen.se svarar du på frågor om dina körkunskaper inom de moment som bedöms under körprovet. Dina svar jämförs med historisk elevdata för att uppskatta hur många körlektioner du kan behöva. Gör testet hos Körlektionskollen.se och få en uppskattning utifrån din nuvarande nivå.
