Svängningsregeln innebär att du som ska svänga måste försäkra dig om att svängen kan genomföras utan att hindra mötande trafik eller trafikanter på den väg du ska köra in på. Regeln är särskilt viktig vid vänstersväng, eftersom du då ofta behöver korsa den mötande trafikens körfält.
Som förare behöver du även ta hänsyn till trafiken bakom dig och andra trafikanter som påverkas av din sväng. En sväng får endast genomföras om den kan ske utan fara eller onödigt hinder.
Hur fungerar svängningsregeln vid vänstersväng?
Ett vanligt exempel är när du ska svänga vänster i en korsning samtidigt som ett fordon kommer från motsatt håll och ska köra rakt fram. Eftersom din färdväg korsar den mötande bilens väg behöver du vänta tills svängen kan genomföras utan att hindra den mötande trafiken.
Du ska därför placera bilen rätt, använda körriktningsvisare och bedöma avståndet till mötande fordon innan du svänger. Det räcker inte att hinna precis framför den mötande bilen. Svängen måste kunna genomföras på ett säkert sätt.
Om två mötande fordon båda ska svänga vänster kan de under vissa förutsättningar mötas vänster mot vänster, så länge det kan ske utan fara eller olägenhet.
Vad gäller vid högersväng?
Även vid högersväng gäller att svängen inte får innebära fara eller onödigt hinder för andra trafikanter. Du ska normalt placera bilen så nära körbanans högra kant som det är lämpligt innan du svänger.
Det är särskilt viktigt att kontrollera området bredvid och bakom bilen. Cyklister, mopedister och andra trafikanter kan befinna sig på din högra sida och fortsätta rakt fram samtidigt som du vill svänga.
När du har svängt ska bilen normalt hamna på den högra delen av körbanan du kör in på. På vägar med flera körfält kan placeringen anpassas efter den övriga trafiken och den fortsatta färden.
Vad gäller för gående och cyklister när du svänger?
När du svänger behöver du vara extra uppmärksam på övergångsställen och cykelpassager. Om du efter en sväng passerar ett bevakat övergångsställe ska du köra med låg hastighet och lämna gående som har gått ut eller just ska gå ut på övergångsstället möjlighet att passera.
Vid ett obevakat övergångsställe har du väjningsplikt mot gående som har gått ut eller just ska gå ut på övergångsstället.
Om du efter svängen passerar en obevakad cykelpassage ska du köra med låg hastighet och ge cyklister och förare av moped klass II som är ute på eller just ska färdas ut på passagen möjlighet att passera. Vid en cykelöverfart gäller väjningsplikt mot cyklister och förare av moped klass II som är ute på eller just ska köra ut på överfarten.
Måste man blinka när man svänger?
Ja. När du tänker svänga ska du använda körriktningsvisaren för att visa andra trafikanter vad du planerar att göra. Blinkers ska sättas på i god tid innan svängen och signalen ska vara tydlig.
Att använda blinkers ger dig däremot inte automatiskt rätt att svänga. Du måste fortfarande kontrollera att svängen kan genomföras säkert och följa reglerna om väjningsplikt.
Det är också viktigt att kontrollera speglar och döda vinkeln innan du ändrar bilens placering inför svängen.
Svängningsregeln eller högerregeln?
Svängningsregeln och högerregeln är olika trafikregler. Högerregeln innebär att du normalt har väjningsplikt mot fordon som kommer från höger när två fordons färdvägar korsar varandra och ingen annan regel gäller.
Svängningsregeln handlar i stället om ditt ansvar när du ska svänga eller lämna den körbana du befinner dig på. Du måste då se till att manövern inte hindrar mötande trafik eller andra trafikanter.
I en korsning kan flera regler behöva bedömas samtidigt. Därför är det viktigt att inte bara titta på vilken sida ett annat fordon kommer från, utan också på vad du själv och de andra trafikanterna tänker göra.
Kortfattat om svängningsregeln
När du ska svänga behöver du planera svängen i god tid, placera bilen rätt, använda blinkers och kontrollera trafiken omkring dig. Du får inte genomföra svängen om den innebär fara eller onödigt hinder för mötande trafik eller andra trafikanter.
